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第167章 口碑炸裂167（第2页）

但是院线电影的票房要到制片成本的3倍才能回本，网电显然不需要遵守这个规则。

最多的其实是与视频平台的分账合同怎么签，有种薄利多销的浓浓既视感。

而《赛车》的票价才5元，要知道《摆渡》在一线城市的票价可是48元。

一些超一线城市的大影院更是达到了5868。平均票价是《赛车》的九倍、十倍。

当然，这个票房也不可能这样去比较。

毕竟愿意花5块钱看一个新鲜的人，应该远远比去院线花50块买个教训的人多。

不过《赛车》这样亮眼的成绩，确实也让一些小资本、小公司看到了另一条希望。

《赛车》的制作成本是非常透明的，网上可以轻易的查到是1300万。

好吧，拍摄的时候，原本的1000万预期超支了。

不过这样的成本在院线电影中确实已经非常的少见了。

11年12年的时候，3000万的成本都能算是大制作了，但是现在的16年呢？

3000万可能连一个流量都请不起！没有个两三亿谁敢叫大制作啊？

而且《赛车》1300万的制作是对标院线电影的，他们如果想要制作网电的话，完全可以压缩一下成本的。

在他们看来五六百万就能搞出一部质量过关的网电了，这是之前他们都敢去想的。

低成本、高收益还能圆一下电影梦。

如果情况好的话积累一些资本，还可能转战大银幕。

现在网电的热度也算是因为《赛车》被带起来了。

他们只要抓紧时间站到风口上，哪怕是头猪也能跟着飞起来吧？

怎么看这都是一个稳赚不赔的好买卖！

......

与看到了商机的那些人不同，此时的王波与黄达感觉有点不真实。

王波这个主演耿浩此时算是彻底的火了，一夜间涨粉超过了300万。

而他在《赛车》中的精彩演绎，算是打破了他无法胜任主演的种种质疑。

黄达这个导演也从原来的小透明，开始走入众人的视线之中。

因为在这部电影之中，他的导演能力得到了众人的认可。

还说他的才华之前被埋没了，在遇到了郑毅之后，才华才得到了施展。

这让黄达走路的时候都有点飘。

筹备下部电影的时候，干劲儿反而更足了。

他知道现在的口碑与热度是谁给的。

如果他真的是观众网友口中的千里马，那他更应该感激发掘他的伯乐郑毅了。

而《赛车》中的一众特形演员，或多或少的也有了一定的知名度。

之后找他们拍戏的剧组，应该也会多起来吧？

不过网上《赛车》的负面评论也是不少的。

拿钱吃饭的影评人最后还是出手了。

什么“不扎根现实”“剧情单薄”“没有深度”“过于娱乐搞笑”“没有教育意义”等影评也是被传的满天飞。

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