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前面李柏拿了四个赛段的冠军,再加上队友取得的一些零散的积分,加上保有粉色领骑衫的每个赛段20积分。
盛唐-AG2R已经狂揽了1400左右的积分!
而这些积分,已经足够盛唐-AG2R反超科菲迪斯,目前回到了保级的十八队名单之中。
科菲迪斯很惨,它掉入了降级区。
赛前很多媒体预料盛唐-AG2R的追分势头在大环赛期间会戛然而止。
但显然,他们低估了李柏的实力!
有李柏的盛唐-AG2R不仅是环意期间拿分最多的车队。
而且这个赛季,盛唐-AG2R的拿分效率还超过了阿联酋航空。
目前位列赛季积分榜的第一名!
当然,现在说盛唐-AG2R就高枕无忧了,那也不对。
毕竟整个2025赛季才过了一半不到。
后面的事,谁也说不准。
但盛唐-AG2R的保级形势一片大好。
因为他们超过了科菲迪斯之后,跟第17名的荷兰邮政(就是之前的帝斯曼车队)也只差不到500积分。
帝斯曼车队改名皮克尼克-荷兰邮政之后,他们的成绩不升反降。
可能是因为车队预算问题,他们都很少派出车手去参加一些容易刷分的小比赛。
这点,阿斯塔纳都比他们做得好!
另外,别说盛唐-AG2R追得很紧了。
目前掉入降级区的科菲迪斯也有机会超过荷兰邮政车队,将他们踢入降级泥潭,而自己爬上来。
扯远了,也正是因为李柏成绩耀眼,在危难中力挽狂澜,带领盛唐-AG2R杀回来。
所以,他这个极具孤胆英雄特征,极具悲情色彩的中国车手,会成为一些欧洲小孩的偶像。
斯洛文尼亚可是顶级车手的摇篮啊!
这些以李柏为偶像的小孩车迷,说不定也会走出一两个像波加查一样的超级天才!
那时候,他们接受媒体采访,说自己是看着李柏的比赛长大的。
不知道戏剧效果会不会拉满......
当然,他们的出现,对于李柏来说也是一种激励!
奋战了一百六十多公里,其中包括一大段的独自破风领骑。
李柏体力也消耗了不少。
但听到自己的名字被叫起来,看到这些清澈又激动的孩童眼神。
李柏竟然觉得有一股力量从心底涌了上来。
他踩踏板的双腿仿佛重新焕发了状态。
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