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时间一点点过去,2011年2月下旬,泰国这边热闹了起来。
自从一月份通过改革法案之后,整个泰国这边就开始忙碌了起来。最明显的变化就是街道上的各种汉语标志多了起来。
以前泰国的商业标志,大部分都是泰语在上面,汉语在下面,泰语标志大,汉语标志小,有些标志甚至都是泰语标志。
但是现在,各种标志换成了汉语标志在上面,泰语标志在下面,汉语为主。
除了这些之外,全泰国的学校,在疯狂的招募汉语老师,还好这些年华夏培训了很多双语老师,所以大量的汉语老师来到泰国。
对于泰国民众来说,这些变化自然是影响了不小的生活。毕竟突然要更换语言,更换法律法规,这一切都需要时间来适应。
还好有些规定,目前就算违反了,也不做处罚。当然这种只限于一些轻微的规定,你要是触犯了刑事犯罪,一样是重罪。
比如交通法规,根据改革法规定,从三月一号开始,靠左形式变成靠右形式,但是在六月一号之前,一些车辆因为不喜欢而违背了一些交通法规,是不处罚的。
三月一号实施新规,2月20号,泰国这边的补贴正式启动。
当措施公布之后,很多泰国有车的家庭行动了起来。
在官方的旧车置换厂内,无数有车一族排起了长队,开始挑选自己心仪的车辆。先检测旧车,官方给出报价,拿着报价去选择旧车。
除了这里之外,在泰国山海汽车集团的直营店里面,更是人满为患。因为补贴力度太大了,好多家庭购买一辆新的新能源汽车,甚至只需要一点点钱就可以了。
而且这个钱还可以分期付款,而且还是最长五年免息。
如此政策,直接激发了这些人的购车热情。对于又智能又舒服又新的汽车,他们早就想要了。以前因为太贵,他们买不起。
现在,国家补贴加厂家补贴,基本上便宜一半了,这样的机会哪里寻找啊。而且官方规定,首批补贴仅仅到六月一号,过了六月一号之后,还有没有补贴那就难说了。
一时间,山海汽车直营店里人满为患,其他品牌在泰国的店里生意一下子变得无比冷清。
原因很简单,厂家补贴他们玩不起啊,山海汽车集团这次补贴力度太大了,这次是真赔钱啊,赔钱补贴了。
山海汽车集团烧的起,他们烧不起啊。所以泰国市场,他们此刻也只能眼睁睁看着山海汽车集团在疯狂的抢占市场。
他们也算是躺平了,山海汽车集团抢就抢吧,他们抢不过啊。他们只能跟着山海汽车集团后面喝口汤。
他们也明白,这段时间是比较特殊的时期。这样的补贴,就是为了让泰国市场的车辆从右舵变成左舵。
“这款车现在有现车对吧?就这款吧……”
“这款车需要等几天啊?”
“我们想置换一款皮卡……”
“我们……”
直营店里,犹如菜市场似得。大量的车子被快速的卖出去了,还好这段时间山海汽车集团向泰国调集了大量的现车。
不过就算如此,现在有些车子还需要等。
要知道这次可是整个泰国更换啊,现在泰国汽车的保有量高达1800多万辆。这1800多万辆汽车要在短短时间内置换掉,这是一个庞大的工程。
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