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第一〇九章 国王归来109（第1页）

9月8日，林阿荣将签定了工作合同的日籍石油工程师和技术工人的总数报到了建康，一共有520多日籍石油工程师和技术工人与军管会签定了工作合同，并向军管会提出，要尽快把他们在日本的家人迁移到民都鲁来。

黄延义得到消息后，非常高兴。

这些日籍石油工人的钻探和采油技术并不比现阶段美国石油公司的石油堪采技术差，他们曾经于30年代在中国东北的萨尔图（大庆）钻井深度达到过1000米，虽然最终没有打出石油，但在30年代钻井深度能超过1000米，说明在钻井技术上已经非常成熟。日本人在南库页岛开采油田多年，说明他们能够在寒冷地带进行钻井、采油作业，这也需要各种技术积累，才能达到。

日本的科技界和德国科技界在30年代有过非常广泛的相互交流，特别是德、意、日三国签订轴心国同盟条约后，日德两国的科学技术交流达更是到了高峰，除了少数极为机密的技术各自有所保留外，两国在冶金、金属加工、化工、通讯等方面的技术水平已经相差不大。日本能冶炼出超级铝合金——“50岚”金属，以及领先于盟国开发出微波脉冲磁控管，就可以说明这一点。日本的高科技人员在二战中损失很小，这些人就是日本在二战后能再次崛起的基石。

黄延义现在暂时不能去德国招揽人才，先把日本的人才弄一点在手里，也是好的。

至于留下的1400多中国青年工人，黄延义也打算培养一番，以黄延义的估计，这些人即使合同期满，大多数人也回不去了。

石油方面的人才有了一点准备，黄延义可以筹谋之后的油气开采计划了。

第二天下午，严仁均乘坐专机飞往了马尼拉。

黄延义这几天重新整理了需要严仁均从美国采购的设备，除了见面第一天交待的内容外，又添加了一套炼油设备、一套和梦露化工厂一样的3万吨聚乙烯设备，一套气体分离设备，一套年产5万吨的合成氨设备，以及其他小型机械设备，林林总总，这些设备加起来的采购金额超过了6000万美元，算上轮船、飞机、汽车等运输工具采购，总金额突破了一亿美元。

这么大一笔采购计划，吓得严仁均赶紧返回美国了，他觉得，再呆一段时间，说不定黄延义又会想出许多需要采购的东西来。

这些设备也并非马上就能买到并运回来的，其中绝大部分设备需要分开从各个公司订制，等待期短则3个月，长则半年，其中最早能运抵民都鲁的，也得在1946年初。

9月12日，新加坡举行日军签署投降书仪式，日本南方部队总司令寺內寿一的代表坂垣征四郎，手执白旗登上英军巡洋舰，向东南亚战区盟军总司令蒙巴顿上将呈交投降书，代表新加坡日治的“昭南时代”结束，新时代开始。

同日，维纳?布鲁克国王率领砂劳越流亡政府的十几位成员，从澳大利亚返回了古晋。

此时的古晋，近30%的建筑物，包括发电厂、自来水厂在内，均在今年4月的大轰炸行动中被盟军飞机炸毁，古晋人民重新过上了使用煤油灯和挑水吃的日子。

古晋市面上的物资供应也非常紧张，大米的价格涨到了日占前的15倍。老百姓手里握着一堆日本人发行的“香蕉币”，却购买不了任何东西。大部分老百姓手里还留存有前砂劳越银行发行的“沙币”，他们企盼着，如今国王陛下回来了，砂劳越银行应该重新开张，沙币的币值也能恢复了吧。

可是，砂劳越银行在日占前就存在超发现象，准备金早已不足，仅有的一点贵重金属储备，在战争期间业已消耗一空。经过3年多日治时代，原先的银行职员要么消失，要么刚从巴都林堂集中营解救出来，这些刚被解救出来的人，孱弱的身体还不足以支撑他们去工作。所以，现在的砂劳越银行，既缺钱，又缺人，短时间内开业是无望的。

目前古晋市场上流通的货币，只有银币、美元、英镑等硬通货，“沙币”暂时以贬值4倍的币值在流通，一般商家还不愿接收。

砂劳越银行的三大股东，维纳?布鲁克国王、婆罗洲有限公司、砂劳越政府，现在的处境都不怎么好，根本没有余钱来重新充实砂劳越银行，或恢复“沙币”的币值。

维纳?布鲁克在1941年出走澳大利亚时，从砂劳越国库内提走了20万英镑现金，这是他当时从国库所能拿出的最大数额，经过几年流亡生活，这20万英镑早已花的所剩无几。

另一大股东婆罗洲有限公司，最近数十年的主营业务是马来半岛锡矿的买卖，以及砂劳越、暹罗、法属印度支那等地的工业品进出口业务，从1941年底日本人进入东南亚发动战争，婆罗洲有限公司的各项业务已经停止，如今想要重新恢复起来，也不是短时间能够做成的。

陷入困顿的维纳?布鲁克回到古晋后，便有许多人求见，来求见的人大多数在客套一番之后，就开始提出需要帮助，可是目前的维纳国王哪儿还有帮助他们的能力，于是，维纳国王只好“生病”，暂时谢绝了见客。

砂劳越的政务，目前还是由澳大利亚第九师的一支部队在代管，政府机构暂时还没有建立起来。

9月15日，黄延义和勒格罗斯一起接到了华伦侍卫长从古晋拍来的电报，邀请他们去古晋觐见国王。

16日上午，黄延义和勒格罗斯乘专机抵达古晋机场。

古晋机场在今年4月下旬的大轰炸之中被严重损毁，日第37军后来派人将它重新修复，只是修复后的跑道不如原先那么平整。

黄延义、勒格罗斯俩人和孙顺义等四个警卫一下飞机，便坐上了由华伦侍卫长派来的3辆军用吉普车。

黄延义和勒格罗斯同乘一辆车，一路上，勒格罗斯不停地向黄延义讲解他9月2日回来参加投降仪式时看到的景象。

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